Avec plus de 420 000 immatriculations de véhicules neufs* en France, le marché de l’automobile respire un peu après une année 2022 très compliquée. Au global il s’agit de près de 15%* d’immatriculation supplémentaire versus le trimestre 1 de l’année 2022 ! (*Chiffres de la plateforme automobile)
Mais alors, quelles sont les tendances et les véhicules les plus immatriculés sur ce début d’année 2023 ?
Voiture la plus immatriculée et donc vendue en France en 2022, la célèbre citadine Française à encore le vent en poupe avec plus de 24 428 immatriculations !
A noter que ce modèle existe en véhicule propre, ce qui pourra vous faire bénéficier d’une carte grise quasi gratuite !
Véhicule emblématique de la marque Renault, ce véhicule arrive en deuxième position des véhicules les plus vendus en France, avec plus de 19 000 ventes ! Cette citadine bénéficie d’une courbe d’expérience important du constructeur Renault, et vous pouvez également la trouver en full-électrique.
Avec des modes d’achat facilitant le leasing et/ou les financements étalés, la filiale roumaine du groupe Renault, arrive à faire de la Dacia Sandero 3 un best seller. En effet, avec 16 000 ventes, la Dacia Sandero arrive sur la 3ème marche du podium.
Avec son look futuriste et reprenant les codes de la tech-urbaine, la citroën C3 est en totale rupture avec les précédentes phases de la marque. Avec 14 500 ventes au premier trimestre 2023, la marque aux technologies d’avant-gardes qui fêtes ses 104 ans en 2023, arrive à faire de ce modèle une figure emblé tique des citadines. Cependant, malgré son prix inférieur à ces 3 concurrentes sur le podium, elle n’arrive pas à grimper sur ce dernier.
Sur des centaines de véhicules, s’il y en a bien une qui sort du lot c’est la fameuse Peugeot 2008. Ce deuxième design de la 2008, plus futuristes et agressifs en font un modèle au traits de caractères puissants. C’est probablement son aspect qui permet à ce petit SUV de se hisser parmis le TOP 5 des citadines, avec 13 100 véhicules 2008 vendus au 1er trimestre 2023 !
TOP 15 des modèles du véhicule | Nombre d’immatriculation au 1er trimestre 2023 | Prix moyen constaté à Mars 2023 |
Peugeot 208 – Phase 2 | Environ 24 000 | A partir de 16 730€ TTC |
Renault Clio 5 | Environ 19 000 | A partir de 16 670€ TTC |
Dacia Sandero 3 | Environ 16 700 | A partir de 16 404€ TTC |
Citroën C3 phase 3 | Environ 14 500 | A partir de 14 562€ TTC |
Peugeot 2008 phase 2 | Environ 13 100 | A partir de 20 890€ TTC |
Peugeot 208 phase 2 | Environ 12 100 | A partir de 23 290€ TTC |
Renault Captur phase 2 | Environ 11 200 | A partir de 19 380€ TTC |
Peugeot 3008 phase 2 | Environ 9 450 | A partir de 29 050€ TTC |
Tesla Model Y | Environ 9 300 | A partir de 44 900 TTC |
Dacia Sprint | Environ 8 260 | A partir de 16 850€ TTC |
Dacia Duster phase 2 | Environ 7 800 | A partir de 18 300€ TTC |
Toyota Yaris Cross | Environ 7 800 | A partir de 27 000€ TTC |
Renault Austral | Environ 7 370 | A partir de 32 255€ TTC |
Fiat 500 | Environ 7 300 | A partir de 16 800€ TTC |